爱好越野车的车友,为什么会给三菱帕杰罗叫“山猫 ”?
而国内消费者可能是把山猫作为潘帕斯猫作为一种简称来使用了 ，并且显然山猫的名称也更加脍炙人口一些 。总的来说 ，用山猫这个词代表帕杰罗车系还是非常贴切的，都是生活在极端环境中的猫科动物 ，也形象地表达出车辆的特点 。那么 ，接着我们简单聊聊帕杰罗的历史。
三菱Pajero（帕杰罗）这个名字，源自南美洲的一种山猫 。这种山猫以其矫健的身体和灵活自如的动作著称，正如帕杰罗强悍的越野能力 。因此 ，国内许多越野爱好者都亲切地称其为“山猫 ”。帕杰罗是一款令人瞩目的SUV车型 ，自1982年首次亮相以来，就凭借其出色的越野性能和可靠性赢得了广泛赞誉。
综上所述 ，帕杰罗被称为“山猫”不仅是因为其名称的直接对应 ，更是因为其车型特性与山猫这一动物的高度契合，以及这一称呼对于品牌形象的提升作用 。
三菱老款所有车型
初代车型（L200）作为三菱Triton的起点 ，凭借强悍的驾驶性能和实用性迅速赢得市场认可 。其设计注重基础功能与耐用性 ，为后续车型奠定了技术基础。第二代车型在初代基础上优化了发动机性能和装载能力 。通过提升动力输出和货箱容积，进一步强化了实用性 ，满足了用户对高效运输的需求 。
车型一：三菱LancerEvolution 三菱EVO ，这款车型应该是很多车迷心中的梦想之车。它代表着玩车党的信仰，也代表着最纯正的赛车血脉 。EVO是为了参加WRC而诞生的 ，凭借其出色的性能在赛场上屡获殊荣 。其中 ，我们国内最常见的EVO是车系的第九代车型——EVOIX，它的出现让EVO车系的性能达到了一个新的高度。
老三菱越野车主要有以下几款车型：三菱帕杰罗（PAJERO）系列：第一代：1982年-1991年 。第二代：1991年-2006年 。第三代：2006年至今（虽然第三代帕杰罗至今仍在生产，但在此提及是为了完整性 ，严格意义上的“老 ”车型主要指前两代）。
老款三菱越野车主要包括以下几个系列：L200系列：1974年-1983年生产 ，这是三菱的第一代越野车，基于Colt平台打造 。Pajero（帕杰罗）系列：1981年-1990年生产 ，作为第二代L200的升级版 ，帕杰罗系列成为了三菱最知名的越野车之一 。
千万别惹它们,那些车在扮猪吃老虎!
其实扮猪吃老虎的车还有很多，像奥迪S3 ，本田TYPE-R ，宝马M140i等等。如果您的男朋友开着这些车，那您大可放心绝对不会有其他小姐姐上车的 ，但是不排除会有大汉来勾搭的可能性 ，毕竟这可都是同性交友工具。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题 ，请与我们联系我们将及时更正 、删除 ，谢谢 原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车 。
第二呢，坐进车内 ，看下仪表盘 ，如果是蓝色指针，他要么是辉腾 ，低调的有钱银 。
以7：44：20的成绩刷新了纽博格林北环赛道前驱车记录 ，绝对算是一款“扮猪吃老虎 ”的车型。福克斯RS 、福克斯ST 这两款小两厢，行驶在路上真的不惹人注意 ，略显夸张的外形 ，很多人都以为是热血小青年后期改装的 。
好在唐DM的外观设计与唐燃油版车型有些许差异，从侧面还是比较容易辨别出二者的不同 ，车友们常说：千万不要去惹一台有电的唐 ，除非你是性能车 。唐DM无疑是新能源趋势下的产物，依靠电机+电池 ，很多车型都可以实现加速能力翻倍 ，目前看来，新能源车的动力确实猛，那种推背感是同价位燃油车难以拥有的。
31万买辆三菱EVO值吗?网友:也是够拼的都12年车龄了真的好吗?
1、虽然没有9代那么保值 ，但12年车龄的一台车竟然还能买31万的价格 ，相比于同年份的车，这个报价还是贼坚挺的一个价格 。当然了谁让人家是三菱EVO 呢！ 老规矩 ，先对车辆外观进行检测 。大顶检测下来发现数值有点偏高 ，已经达到了300多，以我的经验来说对于一台12年车龄的车来说 ，这个做漆面在正常不过了。
2 、这条路上没什么人够理解我 ，每个人感觉都有一个最优解“把车卖了”“换个整一点的EVO再去改”“为了车饭都吃不起了 ”... 想过放弃吗，当然想过 。不过我庆幸 ，我这次没有半途而废 。这台EVO是我的第一台车 ，也可以说是第二台第三台都没错，毕竟从里到外这台车能换的都换了。
3 、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车 ，其性价比还是不错的 ，喜欢运动外观车辆的值得购买 。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足 ，尾部设计协调 ，适合年轻人驾驶 。
4、至少在当年，若是手中只有十万元左右的预算 ，还想要一台适合改装的车 ，三菱翼神绝对是第一选择。熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观 ，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO ，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。
5、外观方面，不得不说 ，翼神真的是一辆十分唬人的车 ，什么都不用动，就已经很有性能车的感觉了 ，毕竟和自家的EVO使用的相同的设计语言 ，直男最爱，哈哈，不过对大部分人来说 ，还是觉得思域更好看吧 。
6 、为什么欧蓝德大家说不好 ，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV ，这款车目前销量也还不错 ，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万 ，经过国产后价格有所下调 ，目前售价区间为198-258万之间，性价比很高 。
佛系造车的三菱,一年却挣了70个亿,为何?
1 、但是仅仅是靠着“坚固 ”、“可靠” 、“实在 ”的品质印象根本难以挽留住消费者 ，而且目前三菱的销量都过于依赖欧蓝德 ，这并不是什么好事。就此而言，三菱70亿利润的背后其实隐藏着巨大的危机 。值得一提的是 ，在中国市场 ，三菱 汽车 合资公司广汽三菱为2019自然年制定了“销量上涨20% ”的计划，希望是否渺茫，我们拭目以待 。
2 、官方指导价：28-168万 传祺GA6是一款家用定位的中型车 ，它在市场上生存的资本是它的价格 ，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大 ，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适 ，动力则中规中矩，不过油耗的表现很不错 。
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